Gann Ernest K.
OSUD JE LOVEC
ISKRY 1965, s.332, 1. vydanie
Ide o beletrizovaný životopis amerického osobného pilota, ktorý zachytáva zložité obdobie vzniku a formovania osobného letectva.
"Osud je lovec" je beletrizovaná autobiografia amerického osobného pilota zanieteného pre svoje povolanie, pokrývajúca zložité obdobie vzniku a formovania osobného letectva, ktoré sa v medzivojnovom období a počas druhej svetovej vojny vyvinulo z neistého a populárneho dopravného prostriedku na dnešnú veľmoc.
Ernest Kellogg Gann sa narodil v roku 1910 v Lincolne v štáte Nebraska. Po absolvovaní vojenskej akadémie strávil dva roky štúdiom na Yaleovej univerzite. Svoju leteckú kariéru trvajúcu sedemnásť rokov začína ako amatér. Koncom 30. rokov sa zapíše do kurzu dopravného pilota, ktorý organizuje jedna z leteckých spoločností, a potom istý čas pracuje na domácich linkách. V roku 1941 patrí Gann medzi prvú skupinu letcov, ktorí tvoria jadro slávneho Air Transport Command, jedinečnej civilnej formácie v službách armády.
"Strach sme dovtedy poznali len od videnia. Teraz prišiel čas na bližšie zoznámenie. Oba motory zrazu začnú zhasínať. Najprv jeden, potom druhý. Na jeden desivý okamih oba úplne zmĺknu. Potom nastane ticho, ktoré v skutočnosti nie je tichom, ale mrazivým zmiznutím všetkých zvukov.
Takto človek umiera. Tri minúty po druhej hodine ráno.
A zrazu motory opäť ožijú. Cítime, ako trhajú d, ale stratili sme neoceniteľných 500 stôp! Sme v nižšej nadmorskej výške ako vrchol, ktorý musí byť niekde tu. S motormi treba niečo urobiť. Zvyšok je nepodstatný. Hughen trhnutím prepína karburátory na bohatú zmes. Vracia sa k hlavnej palivovej nádrži a pumpuje. Celý čas sa snaží udržať lietadlo v niečom, čo by pripomínalo rovnomerný let.
Motory opäť ochabujú. Postihla ich nejaká záhadná choroba. Môžeme polemizovať s naším zmyslom pre lietanie, ale nie s ukazovateľom plniaceho tlaku. Oba prístroje ukazujú pomalý, ale stály pokles výkonu. Nemôže za to ľad na karburátore. Tým sme si istí, pretože ostatné prístroje hovoria, že kúrenie funguje. Strácame ďalších dvesto metrov, Hughen nervózne trhne plynovou pákou. Skontroluje obmedzovače iskier. Jeho údiv je väčší ako strach a ja neviem, ako mu pomôcť.
Sme príliš nízko..."
MÄKKÁ VÄZBA S KRÍDLAMI
BDB-/ stav, malé natrhnutie na chrbte, inak pekný výtlačok.
