RAJD Z POĽSKA. XXI. medzinárodný zjazd automobilov 3. - 6. augusta 1961. Program.

RAJD Z POĽSKA. XXI. medzinárodná automobilová rallye. Prípravné preteky na majstrovstvá Európy a Poľska. Krakov 3. - 6. augusta 1961. program. Krakov 1961. krakovský automobilklub, Poľský automobilový zväz. 8, s. [24]. brožúra: "Preteky v Poľsku", s. 1, 2, 3, 4, 5 a 6.
Obal proti prachu, inak veľmi dobrý stav. Zraz pod protektorátom predsedu vlády Józefa Cyrankiewicza.
"Rajd Poľska " - automobilová rallye, kolo majstrovstiev Európy, predtým okrem iného aj kolo majstrovstiev Poľska, majstrovstiev sveta a majstrovstiev Litvy. Rallye Poľska je po slávnej Rallye Monte Carlo druhou najstaršou automobilovou rallye na svete. Zároveň je to najprestížnejšie a najväčšie motoristické podujatie v Poľsku.
Prvý ročník rallye sa konal v roku 1921. Trať vtedy viedla z Varšavy do Białowieży a zo šiestich účastníkov bol najlepší Tadeusz Heyne na vozidle Dodge. Rok po roku sa trasa rallye predlžovala a v roku 1925 dosiahla dĺžku 3798 km. V roku 1926 a v rokoch 1931 až 1936 sa rallye nekonala kvôli hospodárskej kríze. Štart v roku 1940 prekazilo vypuknutie druhej svetovej vojny.
Rallye Poľska sa opäť začala v roku 1947 s trasou dlhou viac ako 2500 km, ktorá viedla takmer celým Poľskom. Nasledujúci rok sa súťaž konala pod záštitou prezidenta Boleslava Bieruta. Rajd Poľska si však nezískal priazeň komunistických orgánov a ďalší ročník súťaže sa konal až v roku 1954.
V roku 1960 sa prvýkrát použil názov "Rajd Polski" a súťaž sa stala kolom majstrovstiev Európy (vtedy najvýznamnejšieho seriálu majstrovstiev sveta). Z roka na rok sa Rallye Poľska stávala čoraz populárnejším, prestížnejším a tiež náročnejším podujatím. V roku 1973 sa rallye stala kolom novovytvoreného cyklu majstrovstiev sveta v rallye. Prehnané priemerné rýchlosti na príjazdových cestách a organizačné chyby viedli k tomu, že podujatie dokončili len tri posádky a rallye stratila status kola majstrovstiev sveta na ďalších 36 rokov [...]" (Wikipedia).